IATF16949五大工具是:統計過(guò)程控制(SPC)；測量系統分析(MSA)；失效模式和效果分析(FMEA)；產(chǎn)品質(zhì)量前期規劃(APQP)；生產(chǎn)部件批準程序(PPAP)。

統計過(guò)程控制SPC是一種制造控制方法，它根據其特點(diǎn)收集制造中的控制項目的數據，通過(guò)對過(guò)程能力的分析和標準化，發(fā)現過(guò)程中的異常，并立即采取改進(jìn)措施，使過(guò)程恢復正常。

測量系統分析(MSA)是對每個(gè)零件可以重復讀數的測量系統進(jìn)行分析，評系統的質(zhì)量，判斷測量系統產(chǎn)生的數據可接受性。

潛在失效模式和后果分析(FMEA)作為預防措施的規劃工具，其目的是發(fā)現和評價(jià)產(chǎn)品/過(guò)程中的潛在失效及其后果；找到可以避免或減少潛在失效的措施，并不斷完善。

APQP是一種結構化制定結構化方法，以確保產(chǎn)品滿(mǎn)足客戶(hù)需求。

生產(chǎn)部件批準程序(PPAP)是一項實(shí)用技術(shù)，其目的是在第一批產(chǎn)品發(fā)貨前，通過(guò)產(chǎn)品批準認可程序，驗證生產(chǎn)工裝和工藝生產(chǎn)的產(chǎn)品符合技術(shù)要求。

各種認證標準和制度已成為監督和保證相關(guān)行業(yè)質(zhì)量和質(zhì)量管理能力領(lǐng)域的主要途徑，其中以lATF16949認證為代表的汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域的質(zhì)量管理標準已發(fā)展得非常成熟。它幾乎涵蓋了現代汽車(chē)各部分技術(shù)質(zhì)量合理規范的指導標準。而且國內還有專(zhuān)門(mén)的lATF16949認證機構提供專(zhuān)業(yè)支持。

完成lATF16949認證是企業(yè)產(chǎn)業(yè)運營(yíng)發(fā)展的重要組成部分，因此必須清楚地理解這些規則和制度所建立的各種標準和要求，并善于向其他已成功認證的同行學(xué)習。此外，與可靠負責的lATF16949認證業(yè)務(wù)代理公司合作也被廣泛認為更加省時(shí)省力。為了提供汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)品的設計、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和相關(guān)組裝、安裝和服務(wù)，質(zhì)量管理體系要求客戶(hù)是指申請IATF16949認證的完整實(shí)體(包括所有相關(guān)制造現場(chǎng)和外部支持場(chǎng)所)，IATF16949用于每個(gè)客戶(hù)指定生產(chǎn)零件、服務(wù)零件和成品零件的所有現場(chǎng)?？蛻?hù)定制生產(chǎn)零件是指汽車(chē)的組成部分，不符合本要求但包括在內的客戶(hù)定制零件只有滅火器、千斤項和地整、用戶(hù)手冊和三角警告牌。

現場(chǎng)是指增值制造過(guò)程中的場(chǎng)地，可能包括不止一個(gè)場(chǎng)地。IATF16949認證不得在沒(méi)有生產(chǎn)線(xiàn)和只生產(chǎn)與汽車(chē)無(wú)關(guān)的產(chǎn)品的現場(chǎng)進(jìn)行。